據報道，日本政府正在開發一種新型交通信號燈(紅綠燈)系統，可以根據車輛的行駛狀況調節綠燈放行時間的長短。該系統讓遵守限速規定的車輛更容易通過紅綠燈管控的路口，而對超速車輛則啟動紅燈。

日本政府希望借此緩解擁堵并防止交通事故。最早將于4月在神奈川縣厚木市開始試驗。如有效性得到驗證，2016年度(截至17年3月)之后將會在全日本推廣。

試驗費用約為數億日元。為了配合神奈川縣警方，日產汽車開發了試驗機器。日產表示，讓車輛自動遵守限速規定的系統在世界上還沒有先例。

正在研究能根據紅綠燈近前的車輛的通行狀況調整綠燈時間的系統。會在紅綠燈的前方架設一種被稱為“光VICS”的機器。該機器可感知車輛的行駛狀況，并將該信息傳送給警方的交通管理中心。交管中心將自動調整紅綠燈的狀態。